De Richtlijn Vakbekwaamheid uitgewerkt
Nascholing Beroepschauffeurs…
Wat zijn de kansen voor uw onderneming?
De richtlijn geldt voor alle chauffeurs die werkzaam zijn in het goederenvervoer en personenvervoer en stelt extra eisen aan de basiskwalificatie voor aankomende chauffeurs en verplicht actieve bus- en vrachtautochauffeurs om nascholing te volgen.
Waarom is de nieuwe Richtlijn ingevoerd??
De invoering van de Richtlijn moet leiden tot een grotere verkeersveiligheid in Europa en hiermee een daling in het aantal verkeersongevallen waarbij vrachtauto’s en bussen zijn betrokken. Daarnaast is reductie van het brandstofverbruik een doelstelling van de Richtlijn Vakbekwaamheid. Met als gevolg minder CO2 uitstoot en daardoor een beter leefmilieu in Europa. Bovendien draagt extra scholing bij aan betere vaardigheden van chauffeurs, waardoor het imago van de sector verbetert.
Wat zijn de voordelen voor werkgever / werknemer??
De Richtlijn geeft – behalve een wettelijke verplichting - ook voordelen voor zowel werkgevers en werknemers. Goed geschoolde chauffeurs zijn productiever, breder inzetbaar en ze leveren hierdoor een bijdrage aan een beter rendement. Voor zowel de werkgever als de werknemer biedt de nascholing kansen voor bijvoorbeeld taakuitbreiding of -verandering, waardoor chauffeurs meer verantwoordelijkheid krijgen. Door de nascholing van 35 uur in 5 jaar tijd vergroten chauffeurs hun kennis en worden ze waardevoller voor het bedrijf.
Wat houdt de Richtlijn Vakbekwaamheid in??
De richtlijn bestaat uit 2 onderdelen, de basiskwalificatie en de verplichte nascholing.
Basiskwalificatie :
De wijzigingen in de basiskwalificatie gelden voor iedereen die vrachtautochauffeur wil worden. Voor het Beroepsgoederenvervoer geldt dat de Richtlijn Vakbekwaamheid wordt ingevoerd op 8 september 2009. In de periode voor september 2009 gaat al wel een aantal wijzigingen ten aanzien van de basiskwalificatie voor het beroepsgoederenvervoer in. Alle aankomende EU- en niet-EU-vrachtautochauffeurs die in de EU werken krijgen hiermee te maken.
Verplichte nascholing :
Vanaf 10 september 2009 moeten alle vrachtautochauffeurs verplicht nascholing volgen om hun vakbekwaamheid te behouden. Vanaf deze data is de vakbekwaamheid namelijk nog maar vijf jaar geldig. De verplichte nascholing bestaat uit 35 uur cursus, hiervan moet minimaal 7 uur een praktijkcursus betreffen. Alleen gecertificeerde nascholingscursussen tellen mee voor de verlenging. De wijzigingen ten aanzien van de nascholingsverplichting gelden voor alle beroepsmatige vrachtautochauffeurs. Alle EU-chauffeurs en niet-EU-chauffeurs die in de EU werken krijgen hiermee te maken. Chauffeurs die geboren zijn voor 1 juli 1955 of vrijstelling op basis van een andere reden hebben, kunnen de nascholing volgen op basis van vrijwilligheid.
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft echter op advies van de sociale partners besloten om de invoeringsdatum voor het meetellen van de cursussen met een half jaar te vervroegen. Daarom kunnen de cursussen die vrachtautochauffeurs vanaf 1 maart 2009 volgen, al meetellen voor de verplichte nascholing. Het gevolg is dat chauffeurs langer de tijd krijgen om aan de 35 uur verplichte nascholing te voldoen.